高速钢轧辊是轧机的主要消耗工艺件，在轧钢过程中消耗量大，占轧制成本一定的比例。高速钢轧辊质量对轧机作业率、质量和产量、高速钢轧辊消耗影响较大，所以大部分高速钢轧辊使用高合金，单价非常高。高速钢轧辊消耗的主要是表层一定深度的工作层，大型支承辊工作层半径方向100mm左右，大型工作辊一般为半径方向50mm，工作层重量占高速钢轧辊重量比例并不大。正常情况下高速钢轧辊使用到报废极限时（即工作层消耗完）或者出现较大的缺陷时，高速钢轧辊就整体报废，辊芯部分按照废钢处理，对成本影响很大。

　　高速钢轧辊修复就是将工作层进行修复，通常采取堆焊方式，当高速钢轧辊使用到报废极限时或者高速钢轧辊出现较大缺陷时，进行堆焊修复工作层。这样高速钢轧辊芯就可以实现重复利用，从而能够大幅降低高速钢轧辊消耗，降低生产成本。

　　堆焊技术是机械制造行业重要的制造和维修手段，在高速钢轧辊修复中得到广泛应用。当高速钢轧辊使用到报废极限时，可以进行堆焊修复，经过堆焊修复的高速钢轧辊具有成本低、寿命长、使用效果好等特点，对于推进循环经济成效明显，受到轧钢企业普遍欢迎。 因此，采用堆焊方法修复旧高速钢轧辊以提高高速钢轧辊的使用寿命已成为我国轧钢企业降低成本、提高重要举措，也是符合我国节能降耗、清洁生产、循环经济的基本国策。

　　高速钢轧辊堆焊修复具有单件、小批量作业的特点，需要根据用户单个产品、不同材质、不同规格、不同失效情况来决定使用不同工艺，因此高速钢轧辊修复技术面临着挑战和创新。“十五”初期此项技术多集中在40t 以下热轧机用辊修复上，仅用于热轧开坯辊、型钢辊、焊管辊、连铸辊道辊等小型高速钢轧辊修复。但是国内几十条冷、热连轧机、中厚板轧机有大量报废支撑辊闲置，造成极大资源浪费，轧钢企业十分渴望废品再利用。针对这种市场需求，各高速钢轧辊公司积极开展新技术开发。